NEW YORK -- Dopravní policisté pozor, ve městě je zcela nová liga rychlostních démonů.
Soukromá skupina raketových závodníků se spojila, aby vytvořila Rocket Racing League s cílem smazat hranici mezi soutěžním závoděním a lidskými vesmírnými lety. Jejich vize: Flotila nejméně 10 sériových raketových letadel létaných piloty cracku přes trojrozměrnou dráhu 5 000 stop nad Zemí.
"Tady začíná inovace," řekl v rozhovoru spoluzakladatel ligy PeterDiamandis, který zde dnes představil novou raketovou ligu. "Všechno je součástí stejné… mise, která spočívá v tom, aby byl prostor osobně přístupný veřejnosti."
Diamandis, který také založil suborbitální soutěž Ansari X Prize v hodnotě 10 milionů dolarů pro soukromou pilotovanou kosmickou loď a Zero GravityCorp. pro lety ve stavu beztíže na palubě upraveného letadla si představuje soutěž podobnou NASCAR s regionálními soutěžemi vedoucími ke konečnému zúčtování o peníze.
Toto finále se bude konat každý rok v Las Cruces v Novém Mexiku, kde se 9. října bude konat první výstava X Prize Cup na podporu soukromých vesmírných letů a uchazečů o X Prize. financovaný milionářem Paulem Allenem – byl darován Smithsonian's National Air and Space Museum ve Washingtonu, DC a bude odhalen 5. října.
"Myslím, že to změní tvář závodních soutěží," řekl spoluzakladatel a prezident raketové ligy Granger Whitelaw, který strávil 18 let v oblasti autoracingu. "Je jako nový."
RocketRacing League bude obsahovat přizpůsobitelná letadla X-Racer založená na EZ-Rocketdesign vyvinutém společností Mojave v Kalifornii XCOR Aerospace, která postaví první generaci X-Racerů. PrototypX-Racer bude předveden na nadcházejícím poháru X Prize Cup, uvedl představitel ligy.
Diamandis uvedl, že první raketové závody, které jsou v současnosti plánovány na říjen 2006, se očekává, že spolu budou soutěžit čtyři letadla X-Racer, přičemž celá skupina 10 letadel bude následovat v roce 2007. Zatímco počáteční sada závodníků bude postavena pro ligu, úředníci aktivně hledají zainteresované sponzory, týmy a piloty, dodal.
Stejně jako EZ-Rocket je i prototyp X-Racer vybaven dvěma raketovými motory s tahem 400 liber poháněnými kapalným kyslíkem a alkoholem. Palivová nádrž umístěná na břiše pojme palivo v hodnotě těsně pod tři minuty a umožňuje maximální rychlost asi 218 mil za hodinu (190 uzlů), řekl bývalý astronaut raketoplánu Rick Searfoss, který slouží jako hlavní pilot pro XCOR a Rocket Racing. Liga.
Očekává se však, že v prvních závodech v plném rozsahu budou soutěžit nejméně čtyři letadla X-Racer, z nichž každé bude vybaveno jedním tahovým motorem o hmotnosti 1 800 liber poháněným kapalným kyslíkem a petrolejem.
Očekává se, že palivová směs kapalný kyslík/petrolej bude mít dobu hoření asi čtyři minuty, což by přinutilo piloty opakovaně vypínat své motory a klouzat, poté restartovat podle potřeby, aby překonali protivníky, vysvětlil Searfoss, který tuto metodu předvede během nadcházejícího prototypu. demonstrace.
Očekává se také, že palubní heads-up displeje budou promítat „letový tunel“nebo dráhu každého pilota, aby zůstal na kurzu, dodali představitelé ligy.
Vzhledem ke svému typu paliva by X-Racery měly také generovat 20stopý plamen snadno viditelný ze země, což bude pro diváky životně důležité, řekl Diamandis.
„Nepředstavte si jednoho, ale deset těchto draků chrlících oheň, kteří létají po závodní dráze,“dodal.
Plány současné ligy požadují soutěž typu Grand Prix, ve které X-Racerři potácejí vzlety a létají vedle sebe v drahách vzdálených několik set stop od sebe. Kamery v kokpitu, globální polohovací systémy a dokonce plánovaná „virtuální X-Racerleague“– O čemž představitelé ligy doufají, že umožní fanouškům videoher závodit spolu se skutečnými letáky během závodů - jsou na rýsovacím prkně, aby vyvolali veřejný zájem o lety lidí do vesmíru, uvedli představitelé ligy.
"Musí to být participativní," řekl Diamandis a dodal, že pouze zapojením veřejnosti - a především mladých lidí - lze podpořit obecný zájem o lety lidí do vesmíru. „Jde o to přinést 21Svatýstoletí uhánějící do lidských obývacích pokojů."
