KOROLYOV, Moskevská oblast (Interfax) – Středisko řízení mise v Koroljově u Moskvy téměř dokončilo analýzu náhlého zastavení spouštění motorů Progress M-54 během korekce oběžné dráhy Mezinárodní vesmírné stanice, viceprezident společnosti Energia a ruský velitel o letu na ISSVladimir Solovjov v pondělí řekl Interfaxu.
"Naši odborníci obecně pochopili důvody této situace. Myslíme si, že to byl nestabilní ukazatel v jednom z osmi motorů Progress," řekl.
Korekce oběžné dráhy ISS pomocí motorů Progress byla naplánována na 19. října. Motory měly vystřelit na 700 sekund, ale automaticky se vypnuly 77 sekund po jejich zapnutí. Dráha ISS se zvýšila o 100-150 metrů místo plánovaných 10 kilometrů.
Testovací korekce oběžné dráhy stanice je naplánována na 26. října, aby se potvrdila teorie odborníků, řekl Solovjov. "Krátce zapneme motory, aby se ISS zvedla přibližně o jeden metr za sekundu a uvidíme, jak to půjde," řekl.
Pokud je teorie odborníků správná, bude zvážena další korekce oběžné dráhy, řekl. „Můžeme to udělat 9., 16. listopadu nebo později,“dodal.
ISSorbit bude muset být zvýšen pro prosincové dokování s Progressfreighter, která bude vypuštěna z Bajkonuru 21. prosince.
ISS isorbituje v bezpečné výšce, řekl Solovjov. "Slunce prochází obdobím menší aktivity a oběžná dráha denně klesá přibližně o 50 metrů. Současná výška oběžné dráhy je asi 350 kilometrů, takže oběžná dráha zůstane bezpečná bez korekce 1,5 roku," řekl.
Rusko nechce zvednout oběžnou dráhu ISS na 390-400 kilometrů, což by nevyžadovalo žádné další korekce, řekl Solovjov. "Věc se má tak, že 340-350 kilometrů je nejlepší pro dokování s americkými raketoplány. Plníme tak zájmy našich amerických partnerů," řekl.
