2023 Autor: Brooke Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-20 23:53
HOUSTON – Zatímco vesmírný chodec STS-114 Stephen Robinson bude pracovat sám během jednočlenné opravy pod raketoplánem Discovery Wednesday, nezůstane mimo dohled ani mysl svých kolegů z posádky a letových kontrolorů, astronautů a představitelů raketoplánu, řekli dnes.
V rámci plánované extravehicularactivity (EVA) zítra se očekává, že Robinson nastoupí na konec dlouhého robotického ramene a odstraní dva pruhy tkaniny z keramických vláken - známé asgap-filler - vyčnívající mezi křehkými žáruvzdornými dlaždicemi podél břicha Discovery. Oprava je naplánována na přibližně 7:30 EDT (1130 GMT), tři hodiny a 20 minut do časného ranního výstupu do vesmíru, uvedli představitelé raketoplánu.
"Na vrcholu EVA, když Steve odstraňuje výplň mezery, budeme všichni velmi pozorně naslouchat," řekla dnes reportérům velitelka STS-114 Eileen Collinsová.
Během opravy budou Robinsonovi kolegové astronauti Discovery sledovat jeho pohyby prostřednictvím rádia s kamerami namontovanými na rameni robota, zatímco jeho partner Soichi Noguchi z japonské agentury Aerospace ExplorationAgency (JAXA) bude bedlivě sledovat operaci z výhodného místa mimo ISS.
"Je tu, aby nám poskytl další sadu očí a v případě potřeby také posloužil jako přenos," řekla Kelly Beck, letová ředitelka TigerTeamu NASA, pověřená vypracováním postupů pro změny v letovém plánu Discovery, během zprávy o stavu mise zde na Johnson Space. Center (JSC).
Zástupci raketoplánu se v pondělí rozhodli přikročit k opravě výstupu do vesmíru, aby se vyjasnily jakékoli obavy ohledně životně důležitého tepelného štítu Discovery. Vyčnívající výplně mezer by mohly narušit aerodynamiku návratu Discovery plánovaného na 8. srpna a přinutit vzduch kolem orbiteru přejít z hladkého laminárního proudění do turbulentní směsi o něco dříve při sestupu, zatímco letí rychlostí 21 Mach na rozdíl od Mach 18. nebo tak, že by to mohlo způsobit zvýšené zahřívání jeho povrchu dlaždic a předních hran křídla, řekli tehdy.
Během opravy bude Robinson stát na robotickém rameni připojeném k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS), zatímco posádka Discovery manévruje s robotickou paží raketoplánu opatřenou prodloužením orbitálního výložníku, aby vytvořila 100stopý jeřáb – aby jej sledovala vlastní kamerou.
"Nejsou zvyklí sahat dolů kolem spodní části orbiteru," řekl Paul Hill, hlavní letový ředitel raketoplánu STS-114, z řídících ramen ISS pro první opravu. "To je trochu nový dotek."
Spacewalkplanners si nejsou jisti, zda kamera namontovaná na Robinsonově helmě bude schopna vysílat snímky opravy, protože astronaut nejprve použije pravou ruku k vytažení výplní mezer a poté pilu, aby je odřízl, pokud se nepohnuly.
Discoveryastronauti a letoví dispečeři se shodují, že technika odstraňování výplní mezer, jednoduchý ruční pohyb, je relativně jednoduchá, ale obávají se možného poškození břicha raketoplánu vystlaného dlaždicemi.
"Možná se přiblížíme o něco blíž než stopu, ale když to uděláme, budeme mít velmi dobrou viditelnost a budeme se pohybovat velmi pomalu," řekl astronaut DavidWolf, vedoucí pobočky EVA úřadu astronautů NASA. "Neradi se přibližujeme k dlaždici, [to] je choulostivý nástroj raketoplánu."
Robinson dá pozor, aby nenarazil svou helmou, nejpravděpodobnějším bodem nárazu, do zranitelných dlaždic raketoplánu, dodal Wolf.
Spacewalkofficials jsou přesvědčeni, že pokud jemný dotek nebo sklouznutí z Robinsonova sekundárního nástroje - upravené pilky - způsobí poškození dlaždice, bude relativně malé. Ale pro případ, Robinson a Noguchi předloží metodu opravy atile, kterou testovali na dřívějším výstupu do vesmíru - aplikátor emittancewash, který potahuje odštípnuté dlaždice, aby se zvýšilo odvod tepla - těsně před přechodovou komorou raketoplánu, která by mohla být aplikována na jakékoli způsobené poškození, uvedli představitelé raketoplánu.
"Když jsme se na to šli podívat, měli jsme potíže i s vyvolat úmyslné poškození dlaždice pilou," řekl Wolf. "A vy byste byli schopni zjistit, kdy narazíte na orbiter, než způsobíte kritické poškození."