2023 Autor: Brooke Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-20 23:53
CAPE CANAVERAL, Florida - NASA dnes ráno natankovala externí nádrž Discovery ve snaze vyřešit problémy s kritickými senzory motoru a ventily.
Startovací tým raketoplánu zahájil tříhodinovou operaci tankování kolem 5:30 ráno. Pozdě ráno inženýři studovali data a inspektoři v oranžových kombinézách prohledávali odpalovací rampu.
Předběžné výsledky se očekávají pozdě odpoledne poté, co bylo z 15patrové vysoké oranžové palivové nádrže vypuštěno více než 500 000 galonů superchladných pohonných látek (kapalný kyslík a kapalný vodík).
"Od prvního pohledu máme s testem tankování velmi dobré zkušenosti," řekl dnes ráno administrátor NASA Michael Griffin během návštěvy Kennedyho vesmírného střediska.
Tým raketoplánu využil testu plnění paliva, aby se kromě toho, jak obecně funguje přepracovaná pěnová izolace, znovu podíval na to, jak a kde se tvoří led na nádrži. Inspekční tým ledu a úlomků zůstal na podložce téměř do poledne a hledal nebezpečné nahromadění ledu nebo jiné problémy.
Primárním důvodem pro provedení druhého tankovacího testu však bylo přijít na problém, který se objevil během podobného testu v dubnu.
Během tohoto testu senzory, které slouží jako palivoměry a přetlakový ventil, nefungovaly správně. Senzory produkovaly přerušovaný proud dat a ventil se otevíral a zavíral více, než se očekávalo.
Inženýři chtějí přesně určit příčiny a opravit je před zahájením první mise agentury od nehody v Columbii v roce 2003. Let má odstartovat mezi 13. červencem a 31. červencem.
Senzory vyčerpání paliva neustále měří množství pohonné látky, které zbylo v 15patrové nádrži, když raketoplán šplhá po devíti minutách na oběžnou dráhu.
Pojistný ventil udržuje tlaky v nádrži na správné úrovni během operací plnění paliva a letu.
NASA plánuje přesunout Discovery z odpalovací rampy 39B do KSC Vehicle AssemblyBuilding již v úterý, aby mohla být loď vybavena novou externí nádrží vybavenou ohřívačem palivového potrubí.
Manažeři se rozhodli provést tento krok poté, co se kolem 70stopého potrubí na vnější straně nádrže Discovery vytvořilo nebezpečné množství ledu během testu plnění paliva minulý měsíc.
NASA se obávala, že by se při startu mohl odlomit led a poškodit křehké ethermální dlaždice raketoplánu a panely křídel.
Vážné poškození křídelního panelu odsoudilo Kolumbii a jejích sedm astronautů k zániku při pokusu o přistání 1. února 2003 do zemské atmosféry.
Oprava NASA: Kompletní pokrytí návratu raketoplánu k letu