Nový šéf NASA prověří rozhodnutí o startu raketoplánu
Nový šéf NASA prověří rozhodnutí o startu raketoplánu
Anonim
Bývalý šéf NASA říká, že raketa Ares I je dvakrát bezpečnější
Bývalý šéf NASA říká, že raketa Ares I je dvakrát bezpečnější

Discovery má odstartovat již 15. května. Toto datum je sporné kvůli kritickému technickému přezkoumání a hromadě papírování, které je ještě třeba dokončit. Recenze je naplánována na úterý v KennedySpace Center a Griffin tam bude s dalšími manažery NASA.

"Nedělám si iluze o tom, že jsem osobou v řetězci velení, která má nejméně znalosti o všech podrobnostech provozu raketoplánu a jeho připravenosti k návratu k letu," řekl Griffin, který ve čtvrtek převzal vedení NASA.

"Ujistím se, že mi všichni poskytli nejpřesvědčivější technické argumenty, proč je spuštění v pořádku - pokud je v pořádku spustit - než se zavážeme pokračovat," řekl novinářům.

Pracovní skupina dohlížející na návrat NASA k letu nemůže nabídnout žádné pokyny bez výsledků úterního přezkoumání certifikace designu. Doufal, že vydá konečné stanovisko o připravenosti NASA ke startu celý měsíc předem, což již není možné, pokud NASA dodrží datum startu 15. května.

Griffin řekl, že vážně zváží rozhodnutí pracovní skupiny, zda kosmická agentura splnila všech 15 doporučení pro návrat k letu, která předložila Columbia Accident Investigation Board. Ale rozhodnutí o startu je v konečném důsledku na NASA, bez ohledu na to, co pracovní skupina dospěje k závěru, řekl.

Griffin, raketový vědec se sedmi tituly, řekl, že se bude spoléhat na manažery a inženýry raketoplánů, kteří pracují od tragédie v Columbii, aby vyřešili technické problémy.

Během vzletu Columbie se odlomil kus pěnové izolace z vnější palivové nádrže a narazil do levého křídla, čímž vznikla díra, která vedla k rozpadu raketoplánu při opětovném vstupu v únoru 2003. Všech sedm astronautů na palubě zemřelo. Palivová nádrž byla od té doby upravena tak, aby zabránila vypadnutí velkých kusů pěny.

Griffin řekl, že stále existuje značná nejistota ohledně toho, jak účinná by byla jakákoli oprava poškozeného raketoplánu na oběžné dráze. "Povolení k návratu k letu však nemůže být pouze rozhodnutím 'jít' nebo 'ne-jít' na základě toho, zda můžete opravit dlaždici na oběžné dráze," řekl.

Pokud jde o stárnoucí Hubbleův vesmírný dalekohled, Griffin řekl, že jakmile se Discovery vrátí z mezinárodní vesmírné stanice, zahájí interní kontrolu vyslání raketoplánu pro jeden poslední servisní hovor na observatoř.

Jeho předchůdce, SeanO'Keefe, se před více než rokem rozhodl odvolat poslední misi k Hubbleovi. Odmítl to přehodnotit s tím, že mise na prodloužení životnosti dalekohledu byla po katastrofě v Kolumbii příliš nebezpečná.

Oprava NASA: Pokračující pokrytí návratu raketoplánu k letu

Populární podle témat