Pro amerického podnikatele Anousheh Ansariho není možnost dosáhnout vesmíru.
S hereyes o možném letu na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) v roce 2008 strávil Ansari posledních několik měsíců výcvikem jako záložní vesmírný letoun pro japonského podnikatele Daisuke Enomoto, který platí 20 milionů dolarů za 10denní zpáteční cestu do orbitální laboratoře, která je v současné době plánována ke startu. dne 14. září.
"Byl to pro mě úžasný zážitek," řekl Ansari reportérům Johnsonova vesmírného střediska NASA během krátké přestávky v letovém výcviku minulý měsíc. "Vím, že jsem záložník a nebudu létat, ale celá zkušenost s učením, poznávání programu, poznávání některých astronautů a kosmonautů, kteří by mohli létat…to je velmi úžasné."
Enomoto'strip - a Ansariho záložní výcvik - byly zprostředkované firmou Space Adventures se sídlem ve Virginii na základě dohody s ruskou Federální kosmickou agenturou. Space Adventures je v současnosti jedinou firmou, která nabízí orbitální sedadla pro platící zákazníky, a zařídila, aby se k ISS dostali tři předchozí vesmírní turisté.
Historie s vesmírem
Ansari (38) se chystá stát se první vesmírnou turistkou na světě, ale staví se proti tomu, co považuje za příliš zjednodušující označení pro komplikovaný - a přesto vzrušující - zážitek.
„Turisté jsou lidé, kteří si jen koupí letenku a pak jdou,“řekla Ansarisidová a dodala, že díky svému výcviku se naučila, že ruský Sojuzvehicle je extrémně spolehlivá – i když stísněná – kosmická loď. "Necvičí šest měsíců a snaží se naučit každý systém."
Ale i bez šestiměsíčního výcviku na Sojuzu není Ansari v lidských vesmírných letech cizí.
Ansariho rodina přispěla mnohamilionovým příspěvkem na podporu Ansari X Prize, suborbitální soutěže v hodnotě 10 milionů dolarů pro soukromě vyvinuté, opakovaně použitelné kosmické lodě. Tým vedený veteránem a leteckým konstruktérem Burtem Rutanem a podporovaný milionářem Paulem Allenem vyhrál soutěž v roce 2004, když jejich pilotovaná SpaceShipOnevehicle dvakrát během dvou týdnů odstartovala do suborbitálního prostoru.
Spolu se svým manželem Hamidem a švagrem Amirem Ansari také spoluzaložila společnost Prodea se sídlem v Dallasu, aby vyvinula řadu vzduchem vypouštěných suborbitálních vozidel Explorer ve spolupráci s Space Adventures.
Plány Explorerspaceport ve Spojených arabských emirátech a Singapuru pokračují v očekávání vývoje kosmické lodi.
"Něco, na co se rád soustředím, je přinést větší povědomí o důležitosti vesmírného programu, protože právě teď je široká veřejnost tak distancovaná a to je škoda," řekl Ansari. "Myslím, že je to důležité pro naši budoucnost."
Ansaris řekla, že se chopila příležitosti, když ji kontaktovali představitelé Space Adventures s dotazem, zda by měla zájem sloužit jako Enomoto záloha. Ale zatímco by uvítala příležitost letů do vesmíru v případě, že Enomoto nebude moci létat příští měsíc, Ansari by raději počkala na svou vlastní oddanou misi.
"Jsem na to psychicky připravená a byla by to skvělá osobní zkušenost," řekla Ansari o plnění svých povinností jako záloha. "Ale pro svůj let mám spoustu projektů, které bych chtěl dělat, a když poletím teď, znamená to, že žádný z těch projektů tam nebude."
"Pokud se mi naskytne příležitost jet, určitě bych to využila," řekla Ansari a dodala, že má místa vyhrazená na Rutanově vesmírné lodi SpaceShipTwo, která je vyvíjena pro podnik britského miliardáře Sira Richarda Bransona Virgin Galactic. "Mám rezervované místo v jeho letadle… kdo letí první."
Určeno pro vesmírné lety
Zatímco Ansari dychtivě pracuje na vlastním kosmickém letu, bude muset čekat ve frontě.
Začátkem tohoto roku americký obchodník a bývalý vývojář softwaru společnosti Microsoft CharlesSimonyi podepsal smlouvu s ruskými vesmírnými úředníky na let směrem k ISS na jaře 2007, což by bylo na dalším Sojuzu, který poletí po startu Enomoto s posádkou ISS Expedition14.
"Počkám, až na mě přijde řada," řekl Ansari.
Malajsie také doufá, že v roce 2007 vypustí svého prvního astronauta na palubu ruské kosmické lodi, a kterýkoli z těchto plánů by mohl záviset na tom, zda NASA nebo Evropská kosmická agentura budou vyžadovat sedadla Sojuz k přesunu svých astronautů na ISS az ní – proměnná, která závisí na frekvenci raketoplánu. návštěvy orbitální platformy.
„Jedna dobrá věc je, že možná vygeneruji nějaká pozitivní média o Blízkém východě, když se všechno bude dít,“řekl Ansari, který se narodil v Íránu.“Dostal jsem tolik hovorů, e-mailů a pošty, zejména od žen z Írán a další blízkovýchodní země, které jsou nadšené, že se někdo z nich dostane nahoru…a žena!"
Mezitím Ansari řekla, že bere srdce na pokroky, jako je nedávné spuštění Genesis-1 - prototyp pro nafukovací vesmírné struktury, které by mohly vést k orbitálním hotelům nebo jiným biotopům - od BigelowAerospace z Las Vegas, Nevada.
"Právě teď je to jediná další potenciální destinace v budoucnu pro komerční vesmírné cestovatele, kam se mohou vydat," řekl Ansari o potenciálních orbitálních stanovištích vyvíjených společností Bigelow Aerospace. "Pokud zvýšíte počet lidí, kam chcete jet… ISS nebude ideální místo. Jsem rád, že někdo staví místo, kam můžeme létat."
Ale ať už jede na Sojuzu k ISS, ve vozidle Explorer, verzi SpaceShipTwo nebo nějaké jiné kosmické lodi, Ansari si je jistá, že nakonec vytrhne pouta Země.
"Existuje jiný způsob, jak se dostat do vesmíru," zeptal se Ansari s úsměvem. "Každopádně se mnou můžeš letět, půjdu."
