2023 Autor: Brooke Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-20 23:53
HOUSTON - Dvojice kosmonautů vydláždila cestu pro budoucí stavbu Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) poté, co v pondělí dokončila kritickou opravu mobilního jeřábu orbitální laboratoře.
Astronauti STS-121 PiersSellers a Michael Fossum obnovili záložní kabelový systém pro mobilní transportér podobný železničnímu vagónu stanice během téměř sedmihodinové vesmírné cesty více než 200 mil (321 kilometrů) nad Zemí. Oprava obnovuje spolehlivou napájecí a datovou linku pro Mobile Transporter, čímž uvolňuje nosič pro použití příští stavební mise NASA na ISS - STS-115 na palubě Atlantis - ke spuštění koncem srpna.
Dnešní šestihodinová a 47minutová procházka vesmírem, druhá z misí raketoplánu NASA STS-121, začala v 8:14 EDT (1214 GMT), když Sellers prošel vnějším poklopem přechodové komory Quest stanice a do vesmíru.
"Podívejte se na tu zemi tam dole," řekl Sellers. "Ach, to je nádherné."
Zdálo se, že během dnešní vycházky do vesmíru došlo pouze k jednomu významnému zádrhelu, když se jedna ze dvou malých západek – označovaných jako věže – na Sellersově batohu nouzového tryskáče uvolnila z kotviště. Západky spojují systém trysek SimplifiedAid for EVA Rescue (SAFER), který je navržen tak, aby pomohl astronautům vrátit se do jejich kosmické lodi, pokud by se během výstupu do vesmíru unášeli, s vlastním skafandrem.
"Pokud se druhá věž uvolní, SAFER již nebude spojen s astronautem," řekla oběma vesmírným lidem komunikátorka kosmické lodi Julie Payetteová.
Po zajištění skafandru BEZPEČNĚJŠÍHO pro Prodejce poutem pokračovala vesmírná procházka hladce, dokud se neuvolnila další západka konektoru. Fossum později zablokoval západky na místo.
Měli také potíže s instalací nového kabelového navijáku do kotviště na ISS. Po několika pokusech naviják pevně zapadl na místo.
"Co se ještě může stát, člověče," řekl Sellers pohotově.
Kritická oprava
Obnova redundantního napájecího kabelového systému pro mobilní transportér stanice je zásadní opravou pro ISS.
16. prosince 2005 nečekaně vypálil řezací systém podobný agilotině na stranu železničního vozu přivrácenou k Zemi a bez zjevného důvodu tam přeřízl jeho napájecí a datový kabel. Mobile Transporteris napájel silové a datové linky ze dvou kabelových sestav – známých jako navijáky TrailingUmbilical System (TUS), které vyplácejí a vtahují linky, když vozíky klouzají po kolejnicích namontovaných na hlavním nosníku vesmírné stanice.
Pokus o ochranu přežívajícího kabelu a udržení mobility železničního vozu selhal při vesmírné procházce 4. února, kdy posádka Expedice12 vesmírné stanice musela úplně odstranit elektrické vedení - znehybnění nosiče v procesu - aby bylo zajištěno, že nebude také neúmyslně přerušeno.
Ale v sobotu společnost Sellersand Fossum nainstalovala blokátor ostří na řezačku kabelů provlečenou tehdy jediným funkčním napájecím kabelem železničního vozu. Rychlá oprava odstranila jakékoli nebezpečí neočekávaného výstřelu čepele a umožnila přepravovanému přesunout se na dnešní výstup do vesmíru.
"Mohli bychom dosáhnout-115 tam, kde jsme nyní, ale neměli bychom žádnou redundanci v kabelu, který jde do tohoto systému," řekl John Shannon, zástupce programového manažera raketoplánů NASA, během nedělního briefingu. "Na systému, který je složitý a kritický, je mnohem lepší mít redundanci."
Před dnešním výstupem do vesmíru popsali Sellers a Fossum komplikovaný úkol spíše jako tanec než opravu orbity. Dva astronauti museli projít rozbitými a nedotčenými jednotkami TUS mezi sebou, přičemž Sellers se v jednom bodě držel obou kabelových navijáků, zatímco Fossum pracoval z konce robotické paže vesmírné stanice.
"TUS je určitě in," řekl prodejci poté, co on a Fossum nainstalovali nový kotouč.
Počáteční kontroly mobilního transportéru nenalezly žádné bezprostřední problémy, i když letoví dispečeři naplánovali řadu dalších testů během příštích dvou hodin, řekl Payette, sloužící jako komunikátor kosmické lodi.
Pilot raketoplánu MarkKelly dohlížel na dnešní výstup do vesmíru a specialistky na misi STS-121 LisaNowak a Stephanie Wilson vedly robotickou ruku vesmírné stanice pro Sellersand Fossum.
Instalováno náhradní čerpadlo ISS
Kromě výměny navijáku TUS Mobile Transporter dodaly Fossum a Sellers na ISS náhradní modul čerpadla o hmotnosti 1 393 liber (631 kilogramů).
Modul čerpadla je zálohou pro dva identické systémy již nainstalované na ISS, přičemž jeden je na nosníku Port-1, zatímco druhý sedí na nosníku pravoboku-1. Každé čerpadlo je navrženo k přepravě kapalného čpavku přes chladicí systém vesmírné stanice.
"To šlo velmi snadno, mimochodem, je velmi snadné se s ním pohybovat," řekl Sellers o přenášení statného čerpacího modulu. "Je to v podstatě jako přesunout veslici do doku rukama."
Zdálo se, že instalace modulu čerpadla probíhala docela hladce, ale letoví dispečeři tvrdili, že ani ta nejjednodušší aktivita vesmírné plavby není snadný úkol.
"Všechny EVA jsou obtížné," řekl v neděli vedoucí letů raketoplánu STS-121 Tony Ceccaccisa. "Děláme toho tolik, že si každý myslí, že je jako jít ven a sekat vám trávu, ale každý má svá rizika a je těžké je udělat."
Dnešní EVA znamenala pro Fossuma, který má nyní za sebou asi 14 hodin a 18 minut orbitální práce, druhou vesmírnou cestu v kariéře. Byl to pátý výstup do vesmíru pro Sellerse, který nyní strávil téměř 34 hodin dřinou mimo kosmickou loď s ničím jiným než ve skafandru na ochranu před vakuem vesmíru.
"To je místo, kde se vynalézavost a vytrvalost vyplatily a flexibilita," řekl Fossum.
Výstup do vesmíru také označil 67čt uspořádal na podporu ISS a 20čt který začal z přechodové komory Quest na stanici, ale nebude poslední, než tento týden skončí.
Sellers a Fossum mají během své 13denní mise 12. července naposledy vystoupit ven, aby otestovali metody opravy tepelného štítu raketoplánu v nákladovém prostoru Discovery.