2023 Autor: Brooke Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-20 23:53
CAPE CANAVERAL, Florida - Manažeři a inženýři mise NASA zahájili v pátek dvoudenní setkání v Kennedyho vesmírném středisku (KSC), aby raketoplánu Discovery naposledy udělili přípravu na plánovaný start příští měsíc.
"Na to tady dole budou doslova stovky lidí," řekl mluvčí KSC Bruce Buckingham ve čtvrtek o Flight ReadinessReview (FRR), který zde probíhá pro misi NASA STS-121. "Projdou každý aspekt vozidla od doby, kdy jsme naposledy startovali."
Buckingham řekl setkání - které skončí tiskovým briefingem na NASATV nejdříve ve 14:00. Sobota EDT (1800 GMT) – také nabízí manažerům a inženýrům raketoplánů příležitost vznést jakékoli poslední obavy nebo dotazy ohledně plánovaného startu STS-121.
"Toto je další příležitost pro ně získat další instruktáž a znovu vyřešit jakékoli problémy, které by mohly mít na mysli, a pro kohokoli jiného v místnosti vstát a říct 'Ahoj, mám problém, nebo si poslechnout tento scénář,'" řekl Buckingham.. "Lidé k tomu budou mít příležitosti."
Discoverylast letěl v červenci 2005 během mise STS-114, prvního zkušebního letu raketoplánu NASA po nehodě v Columbii v roce 2003. Theorbiter nyní sedí na odpalovací rampě 39B, kde jej pracovníci raketoplánu připravují na vynesení astronautů STS-121 směrem k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) dříve než 1. července.
Velitel STS-121 StevenLindsey a jeho šest členů posádky ve čtvrtek trénovali na orbiteru během zkoušky startovacích obleků a později se vrátí do Johnsonova vesmírného střediska NASA v Houstonu v Texasu. Lindsey řekl, že je přesvědčen, že manažeři raketoplánu se rozhodnou pro kosmický snímek z 1. července, ačkoli se vedly diskuse o odložení letu o několik dní, aby bylo zajištěno optimální osvětlení pro fotografie externí nádrže Discovery, jakmile bude po startu odhozena.
"Osobně bych nebyl překvapen, kdybychom skončili s něčím kolem 1. července," řekla Lindsey novinářům začátkem tohoto týdne.
Discovery a jeho startovací komín prošly od posledního letu raketoplánu řadou úprav, z nichž největší bylo odstranění téměř 34librové (15kilogramové) rampy pěnové izolace, která stínila tlakovací potrubí podél vnějšího trupu nádrže Discovery.
Jedna libra (0,4 kilogramu) kus pěny z podobné rampy, známé jako protuberanceair load (PAL) rampa, spadl z vnější nádrže Discovery během startu STS-114, ale nezasáhl orbiter. Problémem však byla strašidelná připomínka posledního startu Columbie, při kterém 1,67 libra (0,7 kilogramu) kus pěny velikosti kufru prorazil tepelný štít orbiteru během jeho vzletu a vedl k jeho zničení při návratu.
Manažer programu raketoplánů NASA Wayne Hale označil odstranění rampy PAL za největší aerodynamickou změnu systému startu raketoplánu od jeho prvního letu před 25 lety. Začátkem tohoto měsíce Hale řekl, že po nesčetných testech a simulacích byla výměna externí nádrže hodnocena jako „strukturálně bezvadná“pro let.
Mnoho z témat, o kterých se bude diskutovat v příštích dvou dnech, nebude pro manažery raketoplánů novinkou, ale v sobotu provedou závěrečné hlasování o tom, zda se spuštěním pokračovat.
"Očekáváme, že to bude signál od všech u stolu," řekl Buckingham.