Věci v Austrálii stoupají a dosahují hypersonické rychlosti.
Minulý víkend provedla Queenslandská univerzita v Brisbane experiment s využitím technologie scramjet pro budoucí vesmírné dopravní systémy.
Testovací snímek z 25. března byl součástí programu HyShot zaměřeného na shromažďování rozsáhlých měření tlaku a teploty scramjet.
Nadzvukové spalovací náporové trysky zvané scramjety jsou nabízeny jako další generace raketového cestování, technologie, která by mohla snížit náklady na vynášení satelitů na oběžnou dráhu nebo umožnit cestujícím z bodu do bodu cestovat po planetě.
Scramjety vdechují kyslík z atmosféry, aby spálily své palivo, místo aby ve svých nádržích nosily oxidační činidla.
Let HyShot odstartoval z místa startu ve Woomeře, asi 310 mil (500 kilometrů) severně od Adelaide, a letěl po 10minutové dráze. Scramjet byl připojen ke kombinaci raket Terrier-Orion s nákladem scramjet namontovaným na druhém stupni konfigurace rakety.
Center for Hypersonics University of Queensland studuje rychlostní režim Mach 5 a vyšší a posledních 25 let vyvíjí scramjety s financováním z australských, amerických, japonských a německých zdrojů.
Výzkumníci nyní analyzují data z testu zaměřeného na posledních šest sekund letu před dopadem, kdy scramjet mohl dosáhnout Mach 8-osminásobek rychlosti zvuku, neboli téměř 8 000 kilometrů za hodinu. To je asi 10krát rychlejší než konvenční tryskáč.
Letový experiment je pověřen Japonskou agenturou pro výzkum letectví (JAXA) University of Queensland. Minulý týden bylo oznámeno, že společnost JAXA věnovala univerzitě svůj pokročilý odpalovací systém v hodnotě 2 milionů dolarů, aby pomohl při mírových aplikacích technologie scramjet.
Vedoucí programu HyShot, Allan Paull, uvedl v prohlášení, že další experiment se scramjetem je naplánován na start 29. března.
"Máme jeden start dole a jeden odjet," řekl Paull. "Musíme dokončit práci."
Filmy z testu jsou k dispozici zde a zde.
