2023 Autor: Brooke Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-20 23:53
HOUSTON – Inženýři NASA provádějí sérii testů, aby zjistili, zda astronauti Endeavourshuttle budou muset opravit hlubokou rýhu na podbřišku své orbitální sondy, zatímco samostatný tým zvažuje nejlepší ze tří možností pro jakoukoli požadovanou opravu, uvedli v pondělí manažeři mise.
JohnShannon, předseda týmu pro řízení mise Endeavour, řekl, že rozhodnutí o tom, zda bude nutná nějaká oprava, se očekává do středy.
Kus trosek palivové nádrže zasáhl dlaždice Endeavour na břiše 58 sekund po startu 8. srpna a vyřezal rýhu 3 1/2 palce na 2 palce (9 centimetrů na 5 centimetrů). Nečistoty pronikly skrz dlaždici a odkryly malý proužek plsti asi jeden palec (2,5 centimetru) široký a 0,2 palce (0,5 centimetru) dlouhý.
Poškozený kus však nepředstavuje riziko pro posádku astronautů Endeavour STS-118, ale spíše pro samotný orbiter, řekl Shannon. Tepelný štít raketoplánu je dostatečně pevný, aby se jeho posádka v případě nouze bezpečně vrátila na Zemi, ale manažer mise se snaží zabránit dalšímu poškození kosmické lodi, která by vyžadovala dlouhé opravy před jejím dalším konstrukčním letem k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS), dodal.
"Vůbec nejde o katastrofální ztrátu pouzdra orbiteru," řekl Shannon novinářům na briefingu zde v Johnsonově vesmírném středisku NASA. "Toto je případ, kdy chcete udělat pro vozidlo rozumnou věc."
Inženýři vystavují makety poškozené dlaždice stejným spalujícím teplotám, jaké zažije Endeavour během plánovaného návratu a přistání 22. srpna, stejně jako spouští počítačovou modelovou analýzu. Výsledky těchto testů by měly určit, zda je nutná oprava, řekl Shannon.
NASA bedlivě sledovala zbytky palivové nádrže a zdraví svých tepelných štítů raketoplánu od kolumbijské nehody v roce 2003, kdy kus pěnové izolace prorazil levé křídlo orbiteru a vedl ke ztrátě kosmické lodi během návratu.
Možnosti vážení
Mezitím druhý tým vyhodnocuje, zda by nejlepší metodou opravy ošizených dlaždic Endeavour byla žáruvzdorná barva, překryvná vrstva z uhlíkového kompozitu nebo ablativní gumovitý materiál.
Joel Montalbano, hlavní letový ředitel NASA pro ISS pro STS-118, novinářům řekl, že jakákoliv oprava, pokud bude nutná, nenastane před plánovaným pátečním výstupem do vesmíru.
Montalbano dodal, že manažeři misí také zvažují možnosti prodloužení konstrukčního letu Endeavour až o tři dny navíc, pokud by byla nutná nějaká oprava. Další možnost zahrnuje možnost přidat pátý výstup do vesmíru k již rozšířené misi, dodal.
Mise STS-118 Endeavour na ISS doručuje náklad, náhradní díly a nový kus na pravobok stanice. Úspěch nového systému přenosu energie, který společnosti Endeavour umožňuje odsávat elektřinu ze solární energetické sítě stanice a šetřit své vlastní zdroje, vedl manažery mise k prodloužení letu orbiteru z počátečních 11 dnů na 14 dnů a přidání čtvrté vesmírné procházky k posádce STS-118. listina.
Mysterydebris
Úlomky, které zasáhly Endeavour, padaly z držáku palivové nádrže rychlostí asi 204 mil za hodinu (328 km/h) 58 sekund po srpnu raketoplánu. 8, odrazil se od kovové vzpěry a narazil na desky orbiteru rychlostí asi 141 mil za hodinu (226 km/h), uvedla NASA.
O velikosti baseballového míče se původně předpokládalo, že trosky jsou ledem, než inženýři přešli na pěnovou izolaci. Ale ve skutečnosti to mohla být pěna, led nebo kus ablačního materiálu o něco hustšího než pěna, řekl Shannon.
"Nečekali bychom, že takhle bude vypadat jen pěna," řekl Shannon. "Takže je to trochu záhada."
To, že se troskám podařilo poškodit Endeavour na prvním místě, také překvapilo inženýry, protože předchozí studie ukázaly, že pěnové úlomky z oblasti držáku buď úplně minuly orbiter, nebo by byly zničeny, pokud by zasáhly vzpěru tanku.
Inženýři prozkoumají událost trosek, aby určili, zda držáky palivových nádrží raketoplánu pokryté pěnou, které zajišťují palivové potrubí kapalného kyslíku na místě, budou muset být před dalším letem raketoplánu NASA v říjnu nějakým způsobem upraveny. Jakákoli zdlouhavá oprava, bude-li vyžadována, by mohla dočasně zastavit lety raketoplánů a zpozdit již tak napjatý plán NASA na zahájení nejméně 11 dalších misí k dokončení montáže ISS.
"Nádrž bude vypouštět trochu pěny," řekl Shannon a dodal, že NASA sice pokračuje v práci na minimalizaci takových úlomků, ale také dojde k určitému úbytku." Naší výzvou je pochopit proč, a pak to jít a opravit, pokud to bude možné."