Nová kapsle Private Space prošla testy ve větrném tunelu
Nová kapsle Private Space prošla testy ve větrném tunelu
Anonim
Větrný tunel CST-100
Větrný tunel CST-100

Ostřílená letecká společnost Boeing dokončuje sérii klíčových testů ve větrném tunelu v měřítku verze pro novou kosmickou loď určenou k přepravě astronautů na Mezinárodní vesmírnou stanici az ní.

Minulý měsíc Boeing vystavil hliníkový model své vesmírné kapsule CST-100 o rozměrech 12 x 14 palců (31 x 36 centimetrů) ultrarychlým větrům v aerodynamickém tunelu v Ames Research Center NASA. v Kalifornii. Tyto zkoušky by měly být dokončeny do konce tohoto měsíce, uvedli představitelé společnosti.

Inženýři používají stovky malých senzorů k měření toho, jak vzduch proudí přes model, což je asi 7 procent velikosti provozního CST-100. Výzkumníci plánují otestovat modelovou kapsli ve více než 20 různých pozicích, aby simulovali různé fáze přerušeného přistání.

Cílem je zajistit, aby CST-100 (zkratka pro Crew Space Transportation-100) byl konstrukčně v pořádku a mohl být bezpečně provozován, uvedli představitelé Boeingu.

„Jako inženýři máme rádi data a čísla a můžete si z toho všeho vzít a udělat z toho něco smysluplného,“uvedl v prohlášení inženýr Boeingu Dustin Choe. "Můžeme to snížit a poskytnout jasnější obrázek o tom, co zažijeme za letu."

Kosmická loď Boeing CST-100 je kapsle ve tvaru kapky, která je 15 stop (4,5 metru) široká a je navržena tak, aby odstartovala na vrcholu postradatelné rakety Atlas 5.

Boeing si představuje, že CST-100 přepraví až sedm lidí do destinací na nízké oběžné dráze Země, jako je Mezinárodní vesmírná stanice a plánovaná vesmírná stanice Bigelow Aerospace. Boeing a Bigelow se spojili, aby pomohli vyvinout a předvést vesmírnou kapsli.

V dubnu obdržel Boeing od NASA 92 milionů dolarů během druhého kola programu komerčního rozvoje posádky (CCDev) vesmírné agentury. Společnost také obdržela 18 milionů $ za CST-100 během prvního kola financování v únoru 2010.

Prostřednictvím CCDev se NASA snaží zlepšit možnosti soukromých vesmírných letů. Od vyřazení raketoplánu letos v červenci je NASA zcela závislá na ruských vozidlech Sojuz, aby dopravila své astronauty na vesmírnou stanici az ní.

NASA doufá, že soukromé společnosti jako Boeing mohou tuto taxislužbu převzít do poloviny dekády. Představitelé Boeingu uvedli, že plánují provozovat CST-100 do roku 2015.

Vesmírná agentura však nevkládá všechna svá vejce do košíku Boeingu. NASA také poskytla peníze dalším soukromým společnostem zabývajícím se kosmickými lety, které vyvíjejí vlastní plavidla pro přepravu posádky, včetně SpaceX, Blue Origin a Sierra Nevada Corporation.

Populární podle témat