2023 Autor: Brooke Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-20 23:53
Po téměř pěti letech výstavby a testování čeká ve čtvrtek v noci z mysu Canaveral odstřel další družice americké armády s velkou propustností k pumpování životně důležitých komunikací do bojových sil.
„Tým se zaměřuje na úspěch mise a získání této kritické schopnosti pro válečnou stíhačku spuštěním nejpokročilejšího širokopásmového satelitního systému na světě,“řekl Dave Madden, ředitel ředitelství vojenských satelitních komunikačních systémů v Centru vesmírných a raketových systémů letectva..
Kosmická loď Wideband Global SATCOM 4, postavená společností The Boeing Company na základě smlouvy ve výši 464 milionů dolarů podepsané v roce 2006, bude přenášet vysokorychlostní velkoobjemovou komunikaci, jako jsou hlasové konference, videokonference, zpravodajské soubory a informace o počasí, vojákům po celém Blízkém východě a Jihozápadní Asie a navíc poskytují šířku pásma pro směrování telemetrie a datových toků z bezpilotních dronů.
Flotila WGS je komunikační družice ministerstva obrany s nejvyšší kapacitou, která využívá pokročilou technologii ke zlepšení schopnosti 10krát oproti předchozí konstelaci kosmických lodí.
Půjde o první vypuštění vojenského komunikačního satelitu letectva od doby, kdy byla jeho kosmická loď Advanced Extremely High Frequency 1 vynesena do vzduchu v srpnu 2010, aby se setkala s velkým problémem, když hlavní pohonný systém nefungoval kvůli úlomkům ucpávajícím palivové potrubí.
Ačkoli AEHF byl postaven jiným výrobcem a samotný motor není od stejného dodavatele jako WGS, Madden nařídil preventivní prohlídky, aby zajistil, že toto nadcházející nasazení WGS 4 nebude trpět krutým opakováním.
"Ano, zkontrolovali jsme palivové potrubí pohonu…Tento systém má motor apogee podobný Advanced EHF, takže jsme se vrátili a důkladně zkontrolovali všechna potrubí," řekl Madden novinářům na nedávném briefingu.
"Abych se ujistil, že se cítím pohodlně, nechal jsem je udělat další kontrolu vedení paliva, abych se ujistil, že nemáme podobné problémy. Dostaňte mě jednou, ale ne dvakrát."
AEHF 1 byla zachráněna díky bezprecedentnímu záchrannému plánu, který do značné míry spoléhal na elektrické proudové trysky plavidla a více než 500 manévrů během 14měsíční záchrany, aby se konečně dostal na správnou oběžnou dráhu. Jeho náklad prochází kontrolou ve vesmíru, než vstoupí do služby koncem tohoto roku, aby poskytl vedení USA ultrabezpečné komunikační spojení s vojenskými veliteli.
Kosmická loď WGS 4, vážící asi 6,5 tuny, bude potřebovat mohutnou verzi Delta 4 létající v konfiguraci známé jako Medium+ (5, 4), aby dosáhla na svou cílovou oběžnou dráhu ve čtvrtek večer z Mysu.
Liftoff bude možný během 93minutového okna od 7:38 do 21:11. EST (0038-0211 GMT).
Můžete sledovat odpočítávání a start ve Spaceflight Now's Mission Status Center s aktualizacemi deníku a živým streamováním videa
Tato verze Delta, na níž létala pouze jednou, se vyznačuje pětimetrovým krytem užitečného zatížení a čtyřmi raketovými posilovači. Mnoho dalších raket Medium+ v průběhu let startovalo s menším čtyřmetrovým příďovým kuželem a pouze dvěma pevnými motory.
Kryogenní hlavní motor a všechny čtyři pevné látky budou zapáleny na odpalovací rampě, což rychle urychlí 217 stop vysokou raketu na noční oblohu téměř dvě hodiny po západu slunce.
Napínací motory se spouštějí 93 sekund, pak vyhoří a o několik sekund později se oddělí od prvního stupně asi 22 námořních mil, přičemž nejprve vyjedou dvě pouzdra s pevnými tryskami a o chvíli později vypadnou motory s pohyblivými tryskami.
47 stop dlouhý, dvoudílný příďový kužel vyrobený z kompozitních materiálů, který pokrýval kosmickou loď WGS během výstupu atmosférou, již není potřeba do tříapůlminutového bodu do letu, což umožňuje jeho odhození 68 mil ve výšce a 128 mil dolů od startovací rampy.
Hlavní motor RS-68 pokračuje v palbě během prvních čtyř minut startu spotřebováním kapalného vodíku a kapalného kyslíku, aby se dostal za okraj do vesmíru. Stupeň Common Booster Core dokončí svou palbu po zrychlení rakety na více než 11 000 mph, oddělujících 100 námořních mil nad oceánem asi 220 mil východně od Cape.
Kryogenní pohonná jednotka RL10B-2 horního stupně se poté zapálí na 16minutovou palbu, která vynese vozidlo na eliptickou parkovací dráhu o rozměrech přibližně 100 x 3 700 námořních mil a nakloněnou o 25,6 stupně k rovníku.
Vypnutí motoru nastává ve středním Atlantiku téměř 3 200 mil směrem dolů při rychlosti 20 100 mph.
Raketa bude na této dočasné oběžné dráze setrvat pouze krátce, když se přiblíží k západnímu pobřeží Afriky. Motor se restartuje v T+plus 28 minut, 28 sekund, aby hořel další tři minuty, což vyšle WGS 4 na vejčitou přenosovou orbitální smyčku z 237 námořních mil v jejím nejbližším bodě se Zemí až po 36 108 námořních mil v nejvzdálenějším bod a sklon 24 stupňů.
Užitečné zatížení se oddělí od nosné rakety 40 minut a 32 sekund po startu, zatímco se vznáší pryč od planety nad Madagaskarem a Indickým oceánem, což je okamžik, který nastává ve výšce 1 400 mil a 8 000 mil ve vzdálenosti od odpalovací rampy.
"WGS 4…poskytne důležité schopnosti mužům a ženám, kteří chrání naše svobody po celém světě," řekl Jim Sponnick, viceprezident United Launch Alliance pro operace misí.
Tento start bude 18. pro rodinu raket Delta 4 od roku 2002 a 57. misí ULA od zformování v roce 2006.
Kosmická loď se sama vmanévruje na kruhovou geosynchronní oběžnou dráhu s výhledem na kontinentální USA pro testování a kontrolu do poloviny března, poté se přemístí do své operační pozice nad Blízkým východem, aby v létě vstoupila do služby pro Ústřední a tichomořské velitelství USA. síly.
"Vypuštění WGS 4 je vyvrcholením pěti let obětavé práce spojeného Boeingu a vládního týmu. Tento satelit představuje první z nového bloku vozidel WGS, který rozšiřuje širokopásmovou kapacitu MILSATCOM, která je v současnosti dostupná tisícům uživatelů po celém světě." a přidání podpory vysoké šířky pásma pro několik uživatelů s vysokou prioritou. Netrpělivě očekáváme její operační dostupnost pro naše válečné stíhačky letos v létě,“řekl Luke Schaub, manažer vládního programu WGS.
Tato přidaná šířka pásma bude poskytnuta bezpilotním vzdušným dronům, což je možnost začleněná do WGS 4 a následných plavidel v programu úpravou vnitřní cesty signálů pro vyhrazené uplinkové a sestupné kanály s třikrát větší kapacitou.
Start nového satelitu WGS-4 letectva můžete sledovat prostřednictvím webového vysílání United Launch Alliance zde.