2023 Autor: Brooke Calhoun | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-05-20 23:53
WASHINGTON - Hodnocení vojenských služeb vypouštění do vesmíru odhalilo nedostatky v kontrole kvality, které by mohly ohrozit harmonogram a výkon budoucích misí, informoval minulý týden generální inspektor ministerstva obrany.
IG konkrétně vyzvala hlavní dodavatele, kteří podporují vyvinutý program výměnných nosných raket, neboli EELV, za to, že nesplňují normy požadované AS9100 – široce přijímaný systém řízení kvality pro letecký a kosmický průmysl.
Hlavní dodavatelé United Launch Alliance (ULA) a SpaceX a subdodavatel ULA Aerojet Rocketdyne „neprovedli adekvátní řízení kvality programu EELV,“uvedla zpráva z 20. prosince, kterou podepsal Randolph Stone, zástupce generálního inspektora pro politiku a dohled.
Auditoři označili dodavatele za 181 „neshod“v leteckém standardu 9100C, známém jako „Systémy řízení kvality – požadavky na letecké, kosmické a obranné organizace“.
Zpráva IG uvádí řadu chyb, o kterých se inspektoři domnívají, že by mohla ohrozit starty satelitů v hodnotě miliard dolarů, za které je zodpovědný program EELV. Vyzvala Středisko vesmírných a raketových systémů vzdušných sil a Agenturu pro řízení smluv o obraně, aby se těmito otázkami zabývaly hlouběji.
Mezery v řízení kvality, varovala IG, "by mohly zvýšit náklady na program, zpozdit plány startů a zvýšit riziko selhání mise."
Tři nosné rakety vyrobené společnostmi ULA a SpaceX podporují program EELV. Středisko leteckých sil pro vesmírné a raketové systémy získává od obou firem startovací služby pro americké vojenské a zpravodajské vesmírné lodě. Aerojet Rocketdyne poskytuje motor ULA RL-10 pro vozidla Delta IV a Atlas V. Kancelář programu EELV deleguje každodenní správu dohod s dodavateli na Agenturu pro správu kontraktů obrany.
IG audity probíhaly od června 2016 do března 2017 ve výrobních závodech ULA Delta IV a Atlas V v Decatur, Alabama; na místech správy programů ULA v Denveru, Colorado; ve výrobním závodě SpaceX Falcon 9 v Hawthorne, Kalifornie, při testování posilovače a motoru Falcon 9 v McGregor, Texas; a ve výrobním a testovacím provozu motoru RL-10 společnosti Aerojet ve West Palm Beach na Floridě.
Jeden problém identifikovaný na ULA se týkal ochrany elektrostaticky citlivých zařízení v oblasti výroby avioniky. "Neadekvátní ESD kontroly a zmírnění by mohly vést k předčasnému selhání elektronických součástek v systému EELV," uvádí zpráva.
Ve SpaceX našli inspektoři na testovacím stojanu „nedostatečně chráněný“motor Merlin. Výfukové otvory a ventilační trubky motoru Merlin „by měly být chráněny specifickými kryty,“napsali. "Našli jsme láhve sody a osobní věci v oblastech kontrolovaných FOD." FOD je zkratka pro cizí předměty.
Zkušební stanoviště motoru RL-10 v Aerojetu, používané k testování motoru druhého stupně Delta IV i Atlas V, mělo „významné problémy s FOD,“uvádí zpráva, včetně „uvolněných šroubů, matic, pásky, fólie, omotání kravat a zvířecí výkaly."
V leteckém průmyslu stojí FOD miliardy dolarů ve formě zpoždění plánu, přepracování, zranění a ztrát na výrobcích. "Trocha úlomků usazených na správném místě by mohla stačit k tomu, aby shodila raketu přímo z oblohy," varoval průvodce prevence FOD zveřejněný společností Lockheed Martin. "Doručování produktů, které nejsou bez FOD, vysílá zprávu, že nemáte kontrolu nad svými výrobními procesy," uvádí směrnice.
IG navrhlo, aby kancelář programu EELV a DCMA provedly „analýzu hlavních příčin a provedly nápravná opatření“pro 181 porušení, která inspektoři identifikovali. Představitelé ministerstva letectva a obrany uvedli, že souhlasí s některými zjištěními IG, ale poznamenali, že mnoho problémů citovaných auditory již bylo řešeno a opraveno dodavateli.
Kancelář programu Air Force a DCMA informovaly IG, že „aktivně spolupracují s dodavateli EELV, protože provádějí analýzy hlavních příčin a vyvíjejí nápravné plány“. Poznamenali, že Aerojet "implementoval nápravná opatření pro všechny neshody, ULA zavedl nápravná opatření pro všechny neshody kromě jedné a SpaceX je v procesu implementace nápravných opatření."
DCMA a představitelé programu Air Force také řekli IG, že posílili kvalitní dohled nad ULA a Aerojet Rocketdyne. A poznamenali, že „kvalitní dohled nad SpaceX byl implementován pro první misi EELV SpaceX a bude dále zdokonalován v důsledku inspekce DoD OIG.“