Obsah:

Japonské rakety H-IIA & H-IIB
Japonské rakety H-IIA & H-IIB
Anonim
Raketa H-IIA Japan Aerospace Exploration Agency vynesla družici Global Change Observation Mission-Climate (GCOM-C) a družici SLATS (Super Low Altitude Test Satellite) na oběžnou dráhu z vesmírného střediska Tanegashima 23. prosince 2017 japonského standardního času
Raketa H-IIA Japan Aerospace Exploration Agency vynesla družici Global Change Observation Mission-Climate (GCOM-C) a družici SLATS (Super Low Altitude Test Satellite) na oběžnou dráhu z vesmírného střediska Tanegashima 23. prosince 2017 japonského standardního času

H-IIA a H-IIB jsou postradatelné nosné rakety, které Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) používá k vynášení satelitů a dalších kosmických lodí do vesmíru. Rakety provozuje Mitsubishi Industries. Starty probíhají ve vesmírném středisku Tanegashima v Japonsku.

Obě rakety jsou deriváty předchozí rakety H-II, která byla změněna s cílem zlepšit kontrolu nákladů a spolehlivost. H-IIA provedl svůj první start v roce 2001 a má dvě operační varianty. HII-B poprvé vyjel v roce 2009.

Mezi pozoruhodné starty H-IIA patří Akatsuki (která studuje planetu Venuši), Selene (která studovala Měsíc) a Hayabusa2 (která bude studovat asteroid Ryugu a vrátit z něj vzorek.) H-IIB je navržen tak, aby vysílal H-II Přeneste vozidla (nebo nákladní kosmické lodě) na Mezinárodní vesmírnou stanici.

JAXA v současné době pracuje na programu upgradu pro H-IIA, který by měl poskytnout větší kapacitu pro vypouštění geostacionárních družic, zjednodušit pozemní sledování (a ušetřit náklady) a také snížit environmentální omezení pro užitečné zatížení. Agentura také plánuje novou nosnou raketu nazvanou H3, jejíž start se očekává v roce 2020. Očekává se, že její kapacita startu na geostacionární přenosovou dráhu bude vyšší než u H-IIA a H-IIB.

Fyzikální vlastnosti

H-IIA

Výška: 174 stop (53 metrů)

Počet stupňů: 2

Palivo: kapalný kyslík a kapalný vodík (první a druhý stupeň) a polybutadienový kompozit na tuhou pohonnou hmotu (pevný raketový posilovač a pevný připínací posilovač)

Kapacita – 4,4 tuny (4 metrické tuny) na geostacionární přenosovou dráhu a 11 tun (10 metrických tun) na nízkou oběžnou dráhu Země

H-IIB

Výška: 186 stop (56,6 m)

Počet stupňů: 2

Palivo: kapalný kyslík a kapalný vodík (první a druhý stupeň) a polybutadien kompozitní tuhá pohonná hmota (tuhý raketový booster)

Kapacita: 8,8 tun (8 metrických tun) na geostacionární dráhu a 18 tun (16,5 metrických tun) do výšky 217 až 285 mil (350 až 460 kilometrů)

Pozoruhodné starty

První start H-IIA se uskutečnil 29. srpna 2001. Úspěšně vynesl na oběžnou dráhu dva japonské satelity: VEP 2 a LRE.

Zatímco H-IIA měla v posledních letech desítky po sobě jdoucích úspěšných startů, 23. listopadu 2003 utrpěla pozoruhodnou poruchu, kdy únik horkého plynu z jednoho z raketových motorů na tuhé palivo zničil separační systém, uvádí JAXA.

14. září 2007 zahájila H-IIA misi Selene/Kaguya. Mise obíhala Měsíc téměř dva roky, dokud 10. června 2009 nedostala kosmická loď rozkaz narazit na měsíční povrch. Kromě jiných vědeckých zajímavostí mise vytvořila gravitační mapu odvrácené strany Měsíce a vytvořila lepší měsíční globální topografické mapy, které Google použil pro svůj web Google Moon 3-D.

První raketa H-IIB vypustila svůj náklad směrem k Mezinárodní vesmírné stanici 11. září 2009. Start H-II Transfer Vehicle (HTV) - přezdívaný Kounotori - odstartoval sérii nákladních misí na orbitální komplex. Poslední mise skončila v únoru 2017; všechny mise HTV byly úspěšně zahájeny.

20. května 2010 odstartovala raketa H-IIA misi Akatsuki, která měla zkoumat Venuši. Kosmická loď však v roce 2010 nevstoupila na oběžnou dráhu Venuše, jak bylo plánováno, kvůli problému s motorem v kosmické lodi. Kosmická loď obíhala kolem Slunce pět let. Poté se inženýrům podařilo v prosinci 2015 vložit Akatsuki na oběžnou dráhu Venuše pomocí jejích trysek pro řízení polohy.

3. prosince 2014 vypustila raketa H-IIA kosmickou loď Hayabusa2. Toto je ukázková návratová mise, která je na cestě k asteroidu 162173 Ryugu. Je to nástupnická mise do Hayabusy, problémová (ale úspěšná) mise s návratem vzorků, která skončila v roce 2010.

Dne 24. listopadu 2015 uskutečnila H-IIA svůj první start s komerčním nákladem jako primární zákazník. To bylo pro kanadský komunikační satelit Telstar 12V. Tento H-IIA zahrnoval modernizovaný druhý stupeň.

Populární podle témat